Modestie
Le Master Le Moule Le moulage
La fabrication des ailes  Le Fuselage  Divers
Accueil
Clicquez pour agrandir dans pop-up C'est du classique: découpe du polystyrène "grosse bille" au fil chaud avec la machine automatique. Je coupe l'aile de gauche du bord d'attaque vers le bord de fuite et l'aile de droite du bord de fuite vers le bord d'attaque. Clicquez pour agrandir dans pop-up
Clicquez pour agrandir dans pop-up En suite, montage de la clef d'aile, découpe du logement du train rentrant, fibre de verre, balsa, résine époxy... Clicquez pour agrandir dans pop-up
Clicquez pour agrandir dans pop-up Détail sur le support du train rentrant et la clef d'aile.
Clicquez pour agrandir dans pop-up
Clicquez pour agrandir dans pop-up Pour mouler mes fourreaux de clef d'aile, j'entoure la clef avec de l'adhésif d'emballage (en biais, débordement 2mm) coté colle extérieure. Sur la colle j'applique la cire de démoulage, qui enlève la colle et cire le film plastique qui est resté. Ceci permets un démoulage facile et donne un jeu minime entre la clef et le fourreau.
Clicquez pour agrandir dans pop-up
Clicquez pour agrandir dans pop-up On voit pour la première fois si la bête plaît vraiment.
La nervure d'emplenture est collé et ajusté avant le coffrage, ainsi que la découpe et renforcement des ailerons.
Clicquez pour agrandir dans pop-up
Clicquez pour agrandir dans pop-up Un peu de fdv sous le coffrage et voilà... Clicquez pour agrandir dans pop-up
Clicquez pour agrandir dans pop-up Poncage des saumons, bord d'attack, ailerons etc... Clicquez pour agrandir dans pop-up
Clicquez pour agrandir dans pop-up Finition des stabs démontables et fixation du train rentrant. Clicquez pour agrandir dans pop-up
Modestie
Le Master Le Moule Le moulage
La fabrication des ailes  Le Fuselage  Divers
Accueil